新2备用网址:老挝火车站,写中文站名,背后有故事

中老铁路通车了,从中老边境的磨丁,到其首都万象,全程422.4公里,有10个客运站:磨丁、纳堆、纳磨、孟赛、孟阿{a}、琅勃拉邦、嘎西《xi》、万荣、蓬洪、万象。

这其中,规模最大的客 ke[运站就是万象,站房采〖cai〗用中式的传统古建筑舒展比例,将中国建筑「zhu」门头元素融入万象“森林之都”特点,建筑面积就达到了14500平方米,能容纳2500人。而最让国人感到亲切【qie】的,就是在客运站正门上方中文写着“万象”。

嘎西站房,则以中国传统建筑『zhu』山墙面为主〖zhu〗要形象符号,融入了“中国结”文化元素,与老挝传统特色装饰文化相融合。也写着中文站名。

惊喜之余,也让我们了解到中老铁路背后太“tai”多的中【zhong】国元素。

在这条铁路〖lu〗通车以前,老挝国内只有一条“米轨铁路”,轨距为1米,长度也只有3.5公里,它从泰国经泰老友谊桥至万象南部的塔{ta}纳廊,绝大多数的老挝人,是没有见过火车的。

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中老铁路项目总投资约70亿美元,由中老双方按70%和30%的股比合资建设,中国的银行向老挝提供30年期低息贷‘dai’款。

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铁路由中国方面施工,全部采用中国管理标准和技术标准,采用的是红蓝白三色相间的客运动车组“澜沧号 hao[”和红黄相间的货运组机车“和谐号”两种车型,“红+黄”机“ji”车被大家昵称为“番茄炒鸡蛋”。

虽然速度仅有“you”160公里/每小时,但其内部“bu”软件设施与复兴号差不多是一样〖yang〗的。

火车上的乘(cheng)务员也是咱们帮助培训的。

铁路由中老「lao」铁路有限公司开发、管理和经营,从2020年6月份开始,第一批老挝籍学员就开始培训了,有233名人员。不久,陆续增加到600名老挝〖wo〗籍学员。这些人通过学习,成(cheng)为了火车司机、调度员、值班员、列车员、设备维修人员等等。

如今老挝国立大学的校园里 li[,不时听到{dao}琅琅读书声:“火车、老 lao[挝、中国,坐着火车去中国……”
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