为了人民的美妙航空出行 五位民航系统党员代表讲述下层一线故事

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编者按:重新中国确立之初天下只有36个浅易机场,到2020年底拥有海内航线4686条、国际航线895条,和62个国家的153个都会实现了定期通航,中国民航有了排山倒海的转变。这些转变凝聚着几代民航人的智慧和汗水。在 *** 中央宣传部7月6日举行的“为了人民的美妙航空出行”中外记者碰头会上,五位来自民航系统的党员代表与中外记者碰头交流,讲述来自一线的下层党员的感人故事。

面临险情 他缔造“事业”守护生命平安

刘传健,四川航空股份有限公司副总航行师,平安航行15000小时

刘传健,1991年最先学习航行。30年时间里,他逐渐从一名学员发展为副驾驶、机长,最终成为了一名航行教员。现在他已平安航行15000小时,主要航行机型包罗空中客车A320、A330、A350等。

2018年5月14日,3U8633重庆- *** 航班在9800米巡航阶段,驾驶舱右风挡玻璃爆裂脱落。面临失压、缺氧、极低温、强气流、部门仪器仪表失灵等庞大情形,责任机长刘传健与机组、乘务组临危不乱、有序配合、准确处置,全手动操作飞机飞越高原高山地形,最终平安备降成都,保障了119名搭客和9名机组职员的生命平安,缔造了航空史上的“事业”。

刘传健坦言,航行员坐在驾驶舱里并不是时时刻刻喝着咖啡、喝着茶这么简朴,对发念头的任何转变、航行历程中任何参数的转变,都市作出应对。“在特殊的情形下,这些事情的负荷更大。”

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他示意,作为一名机长,就是把平安事情的各项要求和各项规章制度不折不扣地落实到每一次航班运行历程中,落实到天天8小时事情的每一分钟。“每当发念头的声音响起,飞机滑行腾飞的时刻,我总是默默地告诉我身边的游客,把他们平安送达目的地是我的责任。”

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编者按:重新中国确立之初天下只有36个浅易机场,到2020年底拥有海内航线4686条、国际航线895条,和62个国家的153个都会实现了定期通航,中国民航有了排山倒海的转变。这些转变凝聚着几代民航人的智慧和汗水。在 *** 中央宣传部7月6日举行的“为了人民的美妙航空出行”中外记者碰头会上,五位来自民航系统的党员代表与中外记者碰头交流,讲述来自一线的下层党员的感人故事。

面临险情 他缔造“事业”守护生命平安

刘传健,四川航空股份有限公司副总航行师,平安航行15000小时

刘传健,1991年最先学习航行。30年时间里,他逐渐从一名学员发展为副驾驶、机长,最终成为了一名航行教员。现在他已平安航行15000小时,主要航行机型包罗空中客车A320、A330、A350等。

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