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这几天有外媒称,特斯拉在上海的超级工厂面积将扩大一倍!这是为什么呢?邦先生认为有两个对照要害的缘故原由。

第一个缘故原由
Model 3的大卖显著提高了特斯拉的信心。要知道现在海内的市场环境照样在疫情阶段,众车企销量大幅受挫。然则Model 3的市场显示让一众新能源车企(也包罗传统车企)看的是羡慕...嫉妒...恨不恨邦先生就不知道了...
据海内相关的2019年上险信息显示,昔时特斯拉在中国的销量只占中国整个新能源乘用车市场的3.7%。然则Model 3的国产版交付后,2020年3月特斯拉的市场份额占到了30%。事实上3月份 特斯拉Model 3 的上险量到达11926台,而排名第二的宝骏E100的上险量仅为2351台,差距有5倍之多。
而这个销量,照样基于现在Model 3的国产化率仅30%的前提下,理论上这款车型未来的制造成本应该还会进一步降低,因此价钱应该有望会进一步下调。这样一来Model 3依然存在性价比提高的可能性。那么市场销量优越,成本还能进一步优化,中国的市场又异常伟大,这要是不扩张似乎都有点说不外去。
第二个缘故原由
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