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环球ug充值:一线调研:承载全社会近八成货运量,1800万货车司机待关注

来源:申博新网址 发布时间:2020-09-18 浏览次数:

我国门路货运行业从业人员跨越1800万人,承载着全社会79%的货运量和33%的货物周转量。

但现在,货车司机仍是很少受到社会关注的群体。9月16日至17日,第一财经记者在四川跟车采访货车司机,亲自感受货车司机们的艰辛与快乐。

蓉遵高速上的老“汽车兵”

今天(17日)早上,天刚刚放亮。四川泸州港区内,邹洪彬已经在做出车前的准备了。

他是成都市运总集装箱运输有限公司的一名通俗货车司机,今年46岁。他今天的义务是把一个满载货物的集装箱,从泸州港区,运送到成都市青白江区成都国际铁路港综合保税区,全程300多公里,5个多小时。

“每次出车前都市提前两个小时做准备,洗漱、用饭、检查车辆。要对车辆的机油、水箱、轮胎、变速箱和后桥等举行仔细的检查。”他说:“车况好了,路上的心情也会很愉快。”

邹师傅开的是一辆载重量为49吨的“中国重汽”重卡,专门运送集装箱。“这辆LNG液化天然气重卡才开了一年,之前开的是柴油车。我对车很有情绪,把车看成同伙。”他说。

邹洪彬是一个老“汽车兵”了,驾龄24年。在军队时,他最常跑的就是川藏线。进入成都市运总集装箱运输有限公司7年来,共累积运输7500个标箱、总重跨越10万吨,行驶100万公里未泛起一起平安责任事故。

上午9时许,邹洪彬检查完车辆,开到码头吊箱装车。随后驾驶车辆驶出泸州港,沿着蓉遵高速向成都疾驶。

邹师傅对这条路很熟悉,每个月要跑上7、8趟。疫情防控时代,他还多次运输过防控物资。

泸州港到成都国际铁路港,是典型的公水、公铁联运线路。

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泸州港地处长江上游,是四川第一大港、中国28个内河主要口岸之一,也是中国(四川)自由贸易试验区的主要组成部分,被称为“全川外贸首港”和“成渝经济圈的水上明珠”。

泸州港的服务半径笼罩川滇黔区域,多式联运为泸州港送来了源源不断的货物,而日益壮大的口岸功效则进一步促进了入口货物增进。2019年,泸州港外贸箱量到达4.9万标箱、增进34.9%,铁水联运箱量达4.1万标箱、增进17%,延续多年位列中国口岸海铁联运集装箱码头前10名。

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